陳政清

　　陳政清

　　中國工程院院士[1] ，“985”工程首席科學家，湖南大學土木工程學院教授，湖南大學風工程試驗研究中心主任，中國土木工程學會橋梁與結構學會第六屆常務理事和風工程委員會第七屆副主任委員，美國土木工程學會(ASCE)會員，湖南省人民政府參事[2] ，湖南省人大常委會委員。

　　現任職務

　　1、中國工程院院士[1]

　　2、“985”工程首席科學家

　　3、湖南大學土木工程學院教授

　　4、湖南大學風工程試驗研究中心主任

　　5、中國土木工程學會橋梁與結構學會第六屆常務理事和風工程委員會第七屆副主任委員

　　6、美國土木工程學會(ASCE)會員

　　7、湖南省人大常委會委員

　　學習經歷

　　1981年02月，湖南大學應用力學專業畢業并獲學士學位;

　　1984年06月，湖南大學固體力學專業碩士研究生畢業并獲碩士學位;

　　1987年12月，西安交通大學固體力學專業博士研究生畢業并獲工學博士學位;

　　1991年10月～1992年11月，在英國 Glasgow 大學研修橋梁工程;

　　2002年09月～ 2003年03月，美國 Illinois 大學 (UIUC) 土木系高級訪問學者 。

　　工作經歷

　　1987 年起在原長沙鐵道學院(現中南大學)橋梁教研室工作;

　　1993年破格晉升教授;

　　1996 年遴選為博士生導師;

　　1996～2002年任長沙鐵道學院研究生處處長，土木建筑學院院長;

　　2002年9月起調入湖南大學，現為湖南大學土木工程學院教授，湖南大學風工程試驗研究中心主任。

　　學術研究

　　1988 年開始一直致力于大跨度橋梁和結構的非線性分析和抗風研究工作，主持包含國家自然科學基金在內的科研課題多項，發表論文150多篇。

　　他所提出的“雙重非線性邊界元方法”，“空間桿系結構大撓度問題內力分析的 UL 列式法”、“橋梁斷面顫振導數識別的多模態單參數搜索 M-S 法”以及“磁流變式拉索減振系統研究”等理論和方法在國外已被 SCI ，EI ，Sciencedirect 等收錄引用累計一百多次以這些理論為基礎開發的“大跨度橋梁空間靜動力非線性分析 NACS 程序” 在國內一系列懸索橋與斜拉橋重大工程中應用。

　　開發安裝的洞庭湖大橋拉索減振系統被 Civil Engineering Magazine 評價為世界上第一套應用磁流變阻尼器的智能控制系統，有效地抑制了拉索風雨振。

　　代表性學術專著有《橋梁風工程》、《陳政清橋梁力學論文精選》、《人行橋的振動與動力設計》等。

　　所獲榮譽

　　1993年經國務院批準享受政府特殊津貼;

　　1999年被評為鐵道部有突出貢獻的中青年專家;

　　在柔性橋梁非線性設計理論和抗風理論方面有一系列創新成果，獲國家科技進步二等獎兩次，湖南省科技進步一等獎兩次。

本文編輯：鐵打的寶慶